คุณภาพ ไส้กรองน้ำมันหล่อลื่น & องค์ประกอบตัวกรองที่แม่นยำ โรงงาน

ข้อดีของเครื่องกรองพับขนาดใหญ่เมื่อเทียบกับเครื่องกรองพับขนาดเล็กคืออะไร? สะท้อนออกมาในด้านต่อไปนี้:   1ในปัจจุบัน แคทริจกรองกรองพับได้ที่มีระดับการไหลสูงถูกออกแบบในแบบบูรณาการ ซึ่งไม่เพียงแต่ทําให้โครงสร้างและการบํารุงรักษาระบบการบํารุงรักษาน้ําง่ายแต่ยังลดความซับซ้อนของระบบและการใช้งาน.   2. การออกแบบขององค์ประกอบกรองระบายน้ําสูง ใช้เป็นหลักในการบําบัดน้ําระบายน้ําสูง เหมาะสําหรับอุตสาหกรรมหรือสถานการณ์ที่จัดการกับการไหลน้ําขนาดใหญ่สามารถประมวลผลน้ําได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพโดยปรับปรุงความจุของระบบบํารุงน้ํา   3เมื่อเทียบกับกรองระบายขนาดเล็กกรองระบายขนาดใหญ่มีศักยภาพในการประมวลผลที่แข็งแกร่งกว่า ความถี่ในการเปลี่ยนกรองที่ต่ํากว่า และลดความถี่และต้นทุนในการบํารุงรักษากรอง   4ระบบบําบัดน้ําขนาดใหญ่บางแห่ง เช่น โรงบําบัดน้ําเสีย โรงบําบัดน้ําทะเล และโรงบําบัดน้ําอุตสาหกรรม ต้องจัดการกับปริมาณน้ําที่ไหลมากอุปกรณ์กรองระบายสูงสามารถตอบสนองความต้องการของระบบขนาดใหญ่ได้ดีกว่า.

อุปกรณ์กรองระบายความเร็วสูงสามารถปรับตัวไปกับสภาพแวดล้อมกรองที่หลากหลาย และมีกระดูกรองรับ PPและปิดปลายถูกเชื่อมเข้าด้วยกันเป็นทั้งสิ้นโดยการเชื่อมหลอมร้อน, ส่งผลให้มีประสิทธิภาพในการปิดดีขึ้นและมีประสิทธิภาพในการกรองที่ดีขึ้น วัสดุพอลิโพรพีเลนมีคุณสมบัติทางเคมีที่ดีและไม่ปฏิกิริยากับสารปฏิกิริยาเคมีส่วนใหญ่ทําให้เหมาะสมกับสภาพแวดล้อมการกรองต่างๆ.     1、 คาร์ทริจกรองกรองระบายน้ําสูงมีความแม่นยําในการกรองที่ค่อนข้างกว้าง และสามารถเลือกระหว่าง 0.1 ไมโครเมตรและ 100 ไมโครเมตร   2、 วัสดุของธาตุกรองพับได้ที่มีอัตราการไหลสูง ผลิตจากเส้นใยแก้วและพอลิโพรพีเลน โดยไม่เพิ่มยาแน่นลดความน่าจะเป็นของสารละลายที่ปรากฏในคอลัมน์กรองเอง.   3、 ผลิตภัณฑ์กรองระบายน้ําสูง มีความเข้ากันทางเคมีที่ดีเยี่ยม และทนต่อกรดและเกลือที่แข็งแรงสามารถใช้ในการกรองสารละลายอินทรีย์ส่วนใหญ่และสารเคมีกรดและเกลือแข็ง.   4、 อุปกรณ์กรองระบายน้ําสูงมีความสามารถในการยึดตัวสารปนเปื้อนที่ดี และมีประสิทธิภาพในการจับกุมอนุภาคที่สูงมาก   5、 อุปกรณ์กรองระบายความเร็วสูงสามารถทนอุณหภูมิสูงและมีผลงานความทนอุณหภูมิสูงที่ดีมันสามารถทํางานได้อย่างต่อเนื่องในสภาพแวดล้อมอุณหภูมิสูง และทนต่อการฆ่าเชื้อที่อุณหภูมิสูงและความดันสูงซ้ําๆ.   6、 ความแข็งแรงทางกลของธาตุกรองระบายน้ําสูงสูงมาก ทําให้อายุการใช้งานของมันยาวนานและลดความดัน   7、 การทดแทนธาตุกรองระบายน้ําสูงง่ายกว่า ประหยัดเวลาและแรงงาน

เครื่องกรองปูน PP หรือที่รู้จักกันในชื่อ เครื่องกรองปูน PP ที่ลมหลอม เป็นเครื่องกรองแบบท่อที่ทําจากอนุภาคพอลิโปรพีเลน PP ที่ไม่มีกลิ่น ซึ่งถูกทําความร้อน, สะสม, สปริง, ดึง และสร้าง วัสดุที่เลือกสําหรับธาตุกรองเส้นใยถูกผลิตอย่างละเอียด โดยการล่อเส้นใยทอด้วยความละเอียดบนกรอบที่มีขุมขัดวัสดุแพร่สําหรับเส้นของมันประกอบด้วยเส้นโพลีโปรพีเลนการลวดลมสามารถทําองค์ประกอบกรองความละเอียดที่แตกต่างกันได้ โดยใช้การควบคุมความแน่นและความหนาแน่นของเส้น   ดังนั้น ในแง่ของความแตกต่าง การใช้วัสดุแท้ กระบวนการผลิต และความแม่นยําในการกรองจะแตกต่างกัน

อุปกรณ์กรองระบายน้ําสูง เป็นหนึ่งในองค์ประกอบที่สําคัญมากในอุปกรณ์ระบายน้ําของระบบกรองand its quality can directly determine the service life of the subsequent R0 membrane และคุณภาพของมันสามารถกําหนดชีวิตการใช้งานของแผ่น R0 ต่อไปโดยตรงเพราะฉะนั้น มันควรได้รับความสนใจพิเศษ     Many people ask: Do the high flow water filter elements need to be replaced? Here is a reminder to everyone that cleaning or replacement work should be carried out promptly after a period of safe use งานทําความสะอาดหรืองานเปลี่ยน ควรดําเนินการอย่างรวดเร็วหลังจากที่ใช้งานได้อย่างปลอดภัย.   All high flow water filter elements of Pinpi need to be replaced, but their performance, quality, and replacement time may vary อุปกรณ์กรองน้ําระบายสูงทั้งหมดของ Pinpi ต้องการการเปลี่ยน แต่ผลงานคุณภาพ และเวลาในการเปลี่ยนอาจแตกต่างกันSome manufacturers may increase the service life of filter elements during promotion บางผู้ผลิตอาจเพิ่มอายุการใช้งานของอุปกรณ์กรองในระหว่างการส่งเสริมบางส่วนของเครื่องกรองต้องการที่จะเปลี่ยนภายใน 1 เดือน, ในขณะที่อื่น ๆ สามารถใช้ได้อย่างปลอดภัยสําหรับ 3 ถึง 5 เดือนคุณภาพสูงคาร์ทริจจ์กรองกรองระบายความเร็วสูง (HFF) ราคาแพงกว่าเล็กน้อย แต่อายุการใช้งานของมันก็ยาวนานกว่า   นอกจากนี้ คุณภาพของน้ําในระบบกรองน้ําระบายสูง ความถี่ของการใช้งานที่ปลอดภัย และความแม่นยําของระบบกรองทั้งหมดจะส่งผลต่ออายุการใช้งานของมันIf the high flow water filter element used for long-term safety is not cleaned ถ้าอุปกรณ์กรองน้ําไหลสูงที่ใช้เพื่อความปลอดภัยในระยะยาวไม่ได้ถูกทําความสะอาดดังนั้น การทําความสะอาดอย่างครบถ้วนควรดําเนินการในเวลาแน่นอนการทําความสะอาดที่ทันเวลาก็เพียงพอ โดยการทําความสะอาดที่ทันเวลาคือการทําความสะอาดที่ทันใจ

น้ำมันไฮดรอลิกเป็นส่วนที่สำคัญที่สุดของระบบไฮดรอลิกส์ทุกระบบในระบบไฮดรอลิก ไม่มีระบบใดสามารถทำงานได้หากไม่มีปริมาณน้ำมันไฮดรอลิกที่เหมาะสมนอกจากนี้ การเปลี่ยนแปลงระดับของเหลว คุณสมบัติของของเหลว ฯลฯ สามารถทำลายระบบทั้งหมดที่เรากำลังใช้อยู่ได้ถ้าน้ำมันไฮดรอลิคมีความสำคัญมาก จะเกิดอะไรขึ้นหากเกิดการปนเปื้อน?   ความเสี่ยงของการปนเปื้อนของน้ำมันไฮดรอลิกเพิ่มขึ้นเมื่อใช้ระบบไฮดรอลิกการรั่วไหล สนิม แก๊สพอง โพรงอากาศ ซีลที่เสียหาย ฯลฯ ... ทำให้น้ำมันไฮดรอลิกปนเปื้อนปัญหาที่เกิดจากน้ำมันไฮดรอลิกที่ปนเปื้อนนี้จัดอยู่ในประเภทความล้มเหลวที่เสื่อมสภาพ ชั่วคราว และภัยพิบัติการเสื่อมสภาพคือการจำแนกประเภทความล้มเหลวที่ส่งผลต่อการทำงานที่เหมาะสมของระบบไฮดรอลิกโดยทำให้การทำงานช้าลงชั่วครู่คือความล้มเหลวเป็นระยะ ๆ ที่เกิดขึ้นในช่วงเวลาที่ไม่ปกติสุดท้าย ความล้มเหลวอย่างร้ายแรงคือจุดสิ้นสุดของระบบไฮดรอลิกส์โดยสมบูรณ์ปัญหาน้ำมันไฮดรอลิกที่ปนเปื้อนอาจกลายเป็นปัญหาร้ายแรงได้แล้วเราจะป้องกันระบบไฮดรอลิกจากการปนเปื้อนได้อย่างไร? การกรองน้ำมันไฮดรอลิกเป็นวิธีเดียวในการกำจัดสิ่งปลอมปนออกจากของเหลวที่ใช้งานการกรองอนุภาคโดยใช้ตัวกรองประเภทต่างๆ จะขจัดอนุภาคปนเปื้อน เช่น โลหะ เส้นใย ซิลิกา อีลาสโตเมอร์ และสนิมออกจากน้ำมันไฮดรอลิก ทำไมต้องใช้ตัวกรองไฮดรอลิก?   ตัวกรองไฮดรอลิกใช้เป็นหลักในระบบไฮดรอลิกต่างๆ ในอุตสาหกรรมตัวกรองเหล่านี้มีข้อดีหลายประการเพื่อให้มั่นใจว่าระบบไฮดรอลิกทำงานอย่างปลอดภัยประโยชน์บางประการของตัวกรองน้ำมันไฮดรอลิกมีดังนี้ 1.ขจัดสิ่งแปลกปลอมในน้ำมันไฮดรอลิก 2.ปกป้องระบบไฮดรอลิกจากการปนเปื้อนของอนุภาค 3. ปรับปรุงประสิทธิภาพและประสิทธิผลโดยรวม 4.เข้ากันได้กับระบบไฮดรอลิกส่วนใหญ่ 5.ค่าบำรุงรักษาต่ำ 6.เพิ่มอายุการใช้งานของระบบไฮดรอลิค

เครื่องจักรและอุปกรณ์การกรองในฤดูหนาว การบำรุงรักษาในฤดูหนาว โดยทั่วไปแล้ว เครื่องจักรสำหรับงานก่อสร้างมักใช้ไม่บ่อยในการก่อสร้างในฤดูหนาวเนื่องจากอุณหภูมิต่ำ อุณหภูมิโดยรวมของเครื่องจักรและอุปกรณ์เครื่องยนต์ได้รับผลกระทบอย่างมากน้ำมันเบนซินและดีเซลไม่สามารถบรรลุประสิทธิภาพเชิงความร้อนเช่นเดียวกับในฤดูร้อน และอุปกรณ์ทางกลจะเพิ่มอัตราการฉีดเชื้อเพลิงโดยอัตโนมัติเพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ในการรักษาอุณหภูมิที่เหมาะสม การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของอุปกรณ์ทางกลจึงเพิ่มขึ้นอย่างมาก นอกจากนี้ ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ ความหนืดของน้ำมันเครื่องจะเพิ่มขึ้นและจะพบกับความต้านทานมากขึ้นในระหว่างกระบวนการสตาร์ทเครื่องแม้ว่าการสตาร์ทเย็นจะยาก แต่ก็ทำให้เกิดการสึกหรอเพิ่มขึ้นหากละเลยการบำรุงรักษาในฤดูหนาว จะทำให้เกิดปัญหาด้านอุปกรณ์ และแม้ในปีที่สองของการใช้งาน ก็จะเกิดปัญหาตามมามากมาย ส่งผลให้คุณภาพการก่อสร้างลดลงหรือส่งผลกระทบโดยตรงต่อความคืบหน้าในการก่อสร้าง หรือแม้แต่ทำให้ โครงการก่อสร้างเป็นไปไม่ได้ไปดี. การบำรุงรักษาเครื่องจักรและอุปกรณ์ในฤดูหนาว   1. ทำงานได้ดีในการตรวจสอบน้ำมันทุกวัน (1) ใช้น้ำมันหล่อลื่นหลายเกรดการเลือกน้ำมันหล่อลื่นที่เหมาะสมสามารถปกป้องเครื่องยนต์ของคุณได้เลือกน้ำมันหล่อลื่นที่เหมาะสมตามอุณหภูมิของสถานที่ตัวอย่างเช่น ควรเลือกน้ำมันหล่อลื่น 0W หรือ 5W ในภาคเหนือ และสามารถเลือกน้ำมันหล่อลื่น 10W, 15W หรือ 20W ในพื้นที่ที่อบอุ่นในภาคใต้ (2) ควรสังเกตว่าหลังจากสตาร์ทเครื่องแล้วสามารถหยุดตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องได้ประมาณ 3-5 นาทีสำหรับการวัดก้านวัดระดับน้ำมัน ค่ามาตรฐานจะอยู่ระหว่าง HL ยิ่งใส่มาก ยิ่งเพิ่มน้อยลงในขณะเดียวกันก็สัมผัสน้ำมันบนก้านวัดน้ำมันด้วยมือของคุณหากมีอนุภาคหยาบและชัดเจน ควรเปลี่ยนน้ำมันให้ทันเวลาเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องหากจำเป็นสำหรับเครื่องจักรก่อสร้างที่ใช้ในสภาพที่มีฝุ่นมาก จำเป็นต้องย่นระยะเวลาการเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นอย่างเหมาะสม (3) เมื่อเครื่องยนต์ดีเซลแต่ละเครื่องเข้าสู่ฤดูหนาว (โดยทั่วไปเมื่ออุณหภูมิต่ำกว่า 5 ℃) สวิตช์เปลี่ยนตำแหน่งบนเบาะกรองก็ควรหมุนไปที่ตำแหน่งการใช้งาน "ฤดูหนาว" ด้วย   2. เปลี่ยนไส้กรองเป็นประจำ ไส้กรองเทียบเท่ากับ "ปอดและตับ" ของมนุษย์ในเครื่องจักรและอุปกรณ์ก่อสร้าง!สามารถกรองฝุ่นและสิ่งสกปรกจากอากาศ น้ำมัน น้ำมันเชื้อเพลิง และน้ำมันไฮดรอลิก ทำให้สิ่งสกปรกเหล่านี้อยู่ห่างจากเครื่องยนต์และปั๊มไฮดรอลิก จึงช่วยปกป้องเครื่องยนต์และระบบไฮดรอลิกบทบาทขององค์ประกอบตัวกรองของเครื่องจักรก่อสร้างมีความสำคัญมาก และการเปลี่ยนองค์ประกอบตัวกรองในเวลาที่เหมาะสมมีความสำคัญมากกว่าสำหรับเครื่องจักรในการใช้งานจริง อุบัติเหตุทางกลมักเกิดขึ้นจากความประมาทของผู้ใช้และลืมเปลี่ยนไส้กรอง 3.สตาร์ทเครื่องยนต์ที่อุณหภูมิต่ำ (1) อุณหภูมิทั่วไปต่ำกว่า 5 °C ควรอุ่นเครื่องยนต์ก่อนสตาร์ท แล้วสตาร์ทหลังจากอุ่นเครื่อง (โดยหลักคือการอุ่นอุณหภูมิกระบอกสูบก่อน จากนั้นจึงให้ความร้อนที่อุณหภูมิดีเซลแบบอะตอมมิก เนื่องจากเครื่องยนต์ดีเซลทั่วไปเป็นแบบบีบอัด ประเภทจุดระเบิด); (2) สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลที่ติดตั้งอุปกรณ์อุ่นไฟฟ้าและอุปกรณ์คลายแรงดัน ให้ลองอุ่นเครื่องและคลายการบีบอัดเมื่อสตาร์ท (3) เมื่อเริ่มต้นที่อุณหภูมิต่ำ เนื่องจากมีความหนืดสูงของน้ำมัน น้ำมันหล่อลื่นจะไม่เพียงพอในระยะเวลาอันสั้น และไม่สามารถแพร่กระจายผ่านจุดหล่อลื่นในขณะนี้ หากเครื่องยนต์ทำงานด้วยความเร็วสูง อาจทำให้เพลาข้อเหวี่ยง เพลาลูกเบี้ยว และเพลาโยกสึกกร่อนมากขึ้นจะทำให้เกิดอุบัติเหตุร้ายแรง เช่น การดึงกระบอกสูบและกระเบื้องไหม้ดังนั้น เครื่องยนต์ควรเดินเบาเป็นระยะเวลาหนึ่งหลังจากสตาร์ท และอนุญาตให้ทำงานเต็มพิกัดได้ก็ต่อเมื่ออุณหภูมิน้ำของเครื่องยนต์ดีเซลสูงกว่า 55°C และอุณหภูมิน้ำมันสูงกว่า 45°C เท่านั้นอุณหภูมิของน้ำและอุณหภูมิน้ำมันเครื่องไม่ควรเกิน 95 องศาเซลเซียสระหว่างการทำงานอุณหภูมิน้ำมันทอร์คคอนเวอร์เตอร์ไม่ควรเกิน 110 องศาเซลเซียส (4) ใช้งานยานพาหนะได้ยากในฤดูหนาวขอแนะนำไม่ให้เกิน 8 วินาทีต่อการเริ่มต้นหากสตาร์ทไม่ติด ให้ปล่อยสวิตช์สตาร์ทแล้วสตาร์ทเครื่องอีกครั้งหลังจากจอดรถได้ 1 นาทีหลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์แล้ว รอบเดินเบาเป็นระยะเวลาหนึ่ง (ไม่นานเกินไป จะเกิดการสะสมของคาร์บอนที่ผนังด้านในของกระบอกสูบ ทำให้กระบอกสูบเกิดการดึงขึ้น) อันหนึ่งคือการชาร์จแบตเตอรี่ อีกอันคือการทำให้น้ำ อุณหภูมิถึง 55 ° C และความดันอากาศถึง 0.4Mpa แล้วเริ่มขับรถอีกครั้ง (5) เมื่ออุณหภูมิต่ำกว่า 0 ℃ น้ำหล่อเย็นในถังเก็บน้ำ เครื่องยนต์ ตัวทำความเย็นน้ำมัน และตัวทำความเย็นน้ำมันทอร์กคอนเวอร์เตอร์ควรระบายออกหลังจากทำงานทุกวันเพื่อหลีกเลี่ยงการแช่แข็งและการแตกร้าวไอน้ำ.คายประจุบ่อยๆ เพื่อป้องกันไม่ให้น้ำแข็งเกาะทำให้เบรกขัดข้องอย่าปล่อยหากมีการเพิ่มสารป้องกันการแข็งตัว